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如何解決活塞桿和導向套配合間隙過小的問題?

　　1、活塞桿和導向套配合間隙進行重新調整為合理的狀態(tài)。

　　2、認真的對待活塞桿的裝配，在裝配的過程中盡量以輕推為，因為這樣可以有效地減少公差。公差在其中起到非常重要的作用，比如導向套采用H8/f9的配合等等。

　　3、對于活塞桿裝配與各連接以及配合部件，例如油缸中活塞桿需要使用襯套、缸套、導向套等等都需要特別地注意一下，因為這些方面都存在著一定的裝配(生產)公差。因此活塞桿和襯套需要合適的公差，否則間隙過大或者過小都會對設備使用帶來一定的影響。

　　4、一般來說，按照液壓缸設計原則，活塞桿與導向套的配合公差是H9/f8。但是那是針對一般情況而言，如果在實際應用中，發(fā)現(xiàn)二者配合為小的公差值時，且工程機械長時間超載使用時，其高溫情況下會材料發(fā)生膨脹，容易造成活塞桿表面油膜銳減，密封唇口潤滑效果降低，局部溫度超過密封圈容許溫度，使密封圈高溫老化，失去密封效果。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

對活塞桿加工及使用中問題的舉例與探討

1.對于活塞桿加工，其在哪些方面上，是必須要注意和重視的？

活塞桿，其在加工這一方面上，是必須要注意的，因為其加工質量的好壞，對活塞桿產品質量，是有很大影響的。所以，在加工目的上，應能夠提高活塞桿的表面抗腐蝕性能。在其疲勞強度上，也應能夠有所提高，并滿足規(guī)定要求，這樣，才能來避免缺陷問題的產生。

2.在液壓缸中，活塞桿行程，是指其伸出長度嗎？對于空心和實心活塞桿，我們應怎樣來正確判斷？

液壓缸中，活塞桿行程，其不是指活塞桿的伸出長度，而是指其上限和下限之間的差值。換句話講，是為活塞移動距離的上限。而對于空心和實心活塞桿的判斷，一般來講，空心活塞桿在加工時，是需要預留通氣孔的，以便進行焊接和熱處理等。而實心活塞桿，它是不需要的。因此，這一點，也是判斷標準。

如何算出活塞桿的推力

活塞桿是一種執(zhí)行部位,它在進行工作時能夠發(fā)揮執(zhí)行力的作用,必定會產生一定的推力,如果你的物理學得好,對于活塞桿的推力肯定會有一些了解,力與力之間的作用是相互的,當你想要知道活塞桿的推力時,可以通過工作時的力度大小來確定,由此可以反應出活塞桿的負載能力等方面的因素,你只有對于活塞桿的物理知識有進一步了解,你才能發(fā)現(xiàn)這當中的各種問題,而且也不會離開推力和拉力,在活塞桿當中表現(xiàn)出來的推力和拉力是非常重要的因素,它還能更加直觀地反應出活塞桿的使用性能與特點,如果它的質量本身就過關,那么活塞桿在進行工作時必定會發(fā)揮很大的作用,在計算活塞桿的推力時,也有一定的計算公式,你可以根據活塞桿的使用壓力和推力之間的關系進行測算,只要按照要求進行計算,把相關的數(shù)據代入到公式當中,一定可以測算出活塞桿的推力大小是多少.